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A partir de este año, las motocicletas que generen niveles de ruido por encima de lo permitido podrán enfrentar multas de hasta $1.208.000, además de posibles inmovilizaciones y rechazo en la revisión técnico-mecánica, en virtud de la Ley 2450 de 2025, conocida como la Ley Antirruido.
La nueva normativa fija un límite máximo de 86 decibeles para las motocicletas y apunta directamente a los vehículos con sistemas de escape alterados o no originales, una práctica común que ha generado numerosas quejas por contaminación auditiva y afectación a la convivencia en zonas urbanas.
Las sanciones más severas clasificadas como infracción D17 pueden llegar a cerca de 16 salarios diarios legales vigentes, mientras que otras faltas relacionadas con modificaciones indebidas del sistema de escape se tipifican con multas menores, entre aproximadamente $604.000 y $711.000.
Las autoridades de tránsito instan a los conductores a evitar modificaciones que eleven el ruido de sus motos y recuerdan que este tipo de ajustes pueden ser verificados sin necesidad de equipos especializados.
La medida busca no solo reducir el ruido excesivo en las calles, sino también mejorar la calidad de vida, el descanso de los residentes y la convivencia en los barrios. Sin embargo, motociclistas, habitantes de zonas urbanas y conductores normales han reaccionado con opiniones divididas: mientras unos respaldan el control para acabar con el ruido molesto en la ciudad, otros consideran que las multas son demasiado altas o que la normativa debería implementarse de manera más gradual.
🔊 ¿Crees que estas multas ayudarán a mejorar la convivencia o afectarán injustamente a los motociclistas?
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