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Barrancabermeja vuelve al centro de la apuesta por el río Magdalena
El Gobierno Nacional anunció un ambicioso plan para garantizar la navegabilidad del río Magdalena entre Barranquilla y Barrancabermeja, un corredor de 631 kilómetros que podría convertirse en una pieza clave para el transporte de carga y la competitividad del país.
Para Barrancabermeja, el anuncio tiene especial importancia. La ciudad sería el punto final de esta ruta fluvial que conecta el Caribe con el Magdalena Medio, abriendo oportunidades para fortalecer la actividad logística, portuaria y comercial de la región.
El proyecto contempla mantener el dragado y desarrollar obras que permitan darle mayor estabilidad al canal navegable. Para 2026 ya se habían destinado $40.853 millones específicamente al tramo entre Barrancabermeja y Barranquilla, dentro de una inversión nacional de $248.633 millones para garantizar la navegabilidad del Magdalena.
La apuesta llega además en un momento clave para Santander, después de que los bajos niveles del río generaran restricciones al transporte de carga, afectando una de las principales vías para movilizar mercancías hacia el Caribe.
Si el proyecto logra consolidarse, Barrancabermeja podría dejar de ser únicamente una ciudad ubicada a orillas del Magdalena para convertirse en uno de los grandes centros logísticos fluviales de Colombia.
La pregunta es: ¿está Barrancabermeja preparada para aprovechar esta oportunidad y convertir al río en un verdadero motor de desarrollo económico?
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